Максімальная магутнасць зарадных паль айчыннай вытворчасці ў Кітаі дасягнула 600 кВт.

У цяперашні час максімальная магутнасць аднойзарадная стрэльбаустанцыя хуткай зарадкі пастаяннага токутэхнічна можа дасягнуць 1500 кілават (1,5 мегавата) або нават вышэй, што з'яўляецца лідзіруючым узроўнем у галіны на дадзены момант. Для больш дакладнага разумення класіфікацыі магутнасці, калі ласка, звярніцеся да наступнай дыяграмы:

1. Вадкасны астуджальны нагнетальнік(Сцэнар Huawei/высокая хуткасць):600 кВт(напрыклад, зарадная станцыя Шэньчжэнь Ляньхуашань, якая падтрымлівае зарадку «адзін кіламетр у секунду»);

2. Нагнетальнік Li Auto 5C:520 кВт(падтрымлівае платформу высокага напружання 800 В, 5 хвілін зарадкі забяспечваюць больш за 200 кіламетраў ходу);

3. Нагнетальнік Tesla V4:500 кВт(разгорнуты ў Паўночнай Амерыцы, пікавая прадукцыйнасць для пасажырскіх аўтамабіляў).

Ключ да сілы зарадных паль

1. Сама зарадная станцыя (пастаўшчык энергіі)

• Ток і напружанне:Магутнасць (кВт) = Напружанне (В) x Сіла току (А). Павелічэнне магутнасці азначае проста павелічэнне напружання або сілы току, або абодвух адначасова.
• Тэхналогія вадкаснага астуджэння:Гэта ключ да дасягнення зарадкі на ўзроўні мегават. Калі ток перавышае 600 А, традыцыйныя кабелі становяцца вельмі цяжкімі і выпрацоўваюць значнае цяпло.Зарадныя кабелі з вадкасным астуджэннеммаюць цыркулюючую ўнутры астуджальную вадкасць, якая адводзіць цяпло, робячы кабелі лягчэйшымі і танчэйшымі, але здольнымі вытрымліваць токі, якія перавышаюць 1000 А.

2. Электрамабілі (прыёмнікі энергіі)

• Колькасць магутнасці, якую можа прыняць транспартны сродак, у канчатковым выніку вызначаецца ягосістэма кіравання батарэяйітэхналогія акумулятарных блокаў.
• Платформа высокага напружання 800 ВГэта асноўны тэхналагічны кірунак для сучасных высакаякасных электрамабіляў. Ён павялічвае напружанне сістэмы са звычайных 400 В да прыкладна 800 В, што дазваляе падвоіць магутнасць зарадкі пры тым жа току, што з'яўляецца асновай для дасягнення звышхуткай зарадкі.

3. Электрасетка і пляцоўка (пастаўшчык энергетычных гарантый)

Узровень мегаватазарадная станцыя для электрамабіляўэквівалентна электрычнай нагрузцы вялікага гандлёвага цэнтра. Гэта прадугледжвае надзвычай высокія патрабаванні да магутнасці сеткі, трансфарматараў пляцоўкі і пракладкі кабеляў, што прыводзіць да велізарных выдаткаў на будаўніцтва і эксплуатацыю. У цяперашні час яго можна паступова ўкараняць толькі ў пэўных сцэнарыях.

Перспектывы і бягучы выбар адносна зарадных паль

Прамысловасць — гэтавывучэнне тэхналогій зарадкіз выхаднымі магутнасцямі2000 кВт (2 МВт)і нават вышэй, у першую чаргу арыентуючыся на камерцыйныя прымяненні, такія якэлектрычныя цяжкія грузавікііавіяцыя.

Для звычайных уладальнікаў прыватных аўтамабіляў максімальная магутнасць зарадкі звычайна складае ад 180 да 600 кВт. ВыбарПублічная хуткасная зарадная станцыя магутнасцю 120 кВт або 180 кВтможа дасягнуцьэфектыўная зарадка за 20-30 хвілін.

Калі ваш аўтамабіль падтрымлівае высакавольтную платформу 800 В, вы можаце расставіць прыярытэты па пошукустанцыі зарадкіз магутнасцю 300 кВт або вышэй, каб максімальна рэалізаваць яго патэнцыял.