Са змяненнем глабальнай энергетычнай структуры і папулярызацыі канцэпцыі аховы навакольнага асяроддзя, новы рынак энергетычных транспартных сродкаў хутка расце, а зарадныя сродкі, якія падтрымліваюць яе, таксама атрымалі беспрэцэдэнтную ўвагу. У рамках ініцыятывы ў Кітаі "Паясы і дарога", зарадкі груды не толькі квітнеюць на ўнутраным рынку, але і паказваюць шырокія перспектывы прымянення на міжнароднай арэне.
У краінах уздоўж "пояса і дарогі", выкарыстаннеЗарадка палістановіцца ўсё больш распаўсюджаным. Убачыўшы вядучую пазіцыю Кітая ў галіне новых энергетычных транспартных сродкаў, гэтыя краіны прадставілі тэхналогію зарадкі ў Кітаі, каб задаволіць хуткарослы попыт на спагнанне новых энергетычных транспартных сродкаў у сваіх краінах. Напрыклад, у некаторых краінах Паўднёва-Усходняй Азіі кітайскія кучы зарадкі сталі галоўнай крыніцай зарадкі для мясцовага грамадскага транспарту і прыватных электрамабіляў. Урады і кампаніі ў гэтых краінах аддаюць перавагу ўвядзенню кітайскіх прадуктаў і паслуг па кучы, калі прасоўваюць новыя энергетычныя транспартныя сродкі.
У дадатак да папулярнасці іх выкарыстання, перспектывы зарадкі палёў у краінах пояса і дарожнага руху таксама вельмі перспектыўныя. Перш за ўсё, гэтыя краіны адстаюць ад будаўніцтва інфраструктуры, асабліва ў галіне зарадкі, таму ёсць велізарная рынкавая прастора. Пры пастаянным экспарце кітайскіх тэхналогій будаўніцтва зарадных устаноў у гэтых краінах, як чакаецца, значна палепшыцца. Па -другое, з глабальным акцэнтам на ахову навакольнага асяроддзя і дзяржаўную палітыку для новых энергетычных транспартных сродкаў, мяркуецца, што ў бліжэйшыя некалькі гадоў,Новы энергетычны транспартны сродакРынак у краінах уздоўж "пояса і дарогі" прывядзе да выбуховага росту, што яшчэ больш прывядзе да попыту на зарадку.
Пад ініцыятывай "Пояс і дарога",Зарадка прадуктаў для кучышырока выкарыстоўваюцца ў многіх краінах па маршруце, наступныя прыклады, характэрныя для краіны:
———————————————————————————————————————————————————————— ———————————————————————
Узбекістан
Выкарыстанне:
Падтрымка палітычны Вытворчасць электрычных новых энергетычных транспартных сродкаў. З гэтай мэтай урад увёў шэраг стымулаў, такіх як вызваленне ад падаткаў на зямлю і вызваленне ад мытных абавязкаў, каб заахвоціць будаўніцтва зарадных станцый і зарадкі.
Рост рынку: У апошнія гады попыт на новыя электрычныя энергетычныя транспартныя сродкі ва Узбекістане хутка вырас, і штогадовы імпарт хутка павялічваецца з крыху больш за сто адзінак да больш чым тысячы адзінак. Гэты хутка расце попыт прывёў да хуткага развіцця рынку зарадкі.
Стандарты будаўніцтва: Узбекістан зарадка станцыя будаўнічых стандартаў дзеліцца на дзве катэгорыі: адна для кітайскіх EV, а другі - для еўрапейскіх EV. Большасць зарадных станцый выкарыстоўваюць зарадку абодвух стандартаў для задавальнення патрэбаў зарадкі розных марак электрычных транспартных сродкаў.
Міжнароднае супрацоўніцтва: Супрацоўніцтва паміж Кітаем і Узбекістанам у новай прамысловасці электрамабіляў па энергетычных транспартных сродках паглыбляецца, а шэрагКітайская куча зарадкіВытворцы завяршылі праект стыкоўкі, транспарціроўкі абсталявання і дапамогі ў ўстаноўцы і эксплуатацыі ва Узбекістане, якія паскорылі ўезд кліентаў у новую прамысловасць энергетычных электрамабіляў Кітая і Узбекістана на рынак.
Outlook:
Чакаецца, што рынак кучы зарадкі па -ранейшаму хутка расці, калі ўрад Узбекістана працягвае прасоўваць новую прамысловасць энергетычных транспартных сродкаў, а попыт на рынак працягвае расці.
Чакаецца, што ў будучыні будуць размеркаваны дадатковыя зарадныя станцыі альбо нават прывесці да другасных гарадоў ці рэгіёнаў, каб задаволіць больш шырокі спектр патрэбаў зарадкі.
———————————————————————————————————————————————————————— ———————————————————————
Зразумела, каб лепш прасоўваць зарадкі з кучы ў краінах "Пояс і дарогі", нам трэба пераадолець некаторыя праблемы. Адрозненні ў структуры электрасеткі, стандартах харчавання і палітыкі кіравання ў розных краінах патрабуюць ад нас у поўнай меры зразумець і адаптавацца да рэальнай сітуацыі ў кожнай краіне пры выкладанні плацяжоў. У той жа час, нам таксама трэба ўмацаваць зносіны і супрацоўніцтва з мясцовымі партнёрамі, каб сумесна садзейнічаць пасажыру зарадкі.
Варта адзначыць, што, калі кітайскія кампаніі будуюць зарадныя сеткі за мяжой, яны не толькі засяроджваюцца на эканамічных выплатах, але і актыўна выконваюць свае сацыяльныя абавязкі і спрыяюць устойліваму развіццю. Напрыклад, у некаторых праектах па супрацоўніцтве кітайскія прадпрыемствы і мясцовыя прадпрыемствы сумесна фінансуюць паслугі зарадкі для мясцовых жыхароў і адначасова ўводзяць новую жыццёвую сілу ў мясцовае эканамічнае развіццё. Гэтая мадэль супрацоўніцтва не толькі ўзмацняе эканамічныя сувязі паміж Кітаем і краінамі ўздоўж пояса і дарогі, але і ўносіць станоўчы ўклад у сусветны зялёны пераход.
Акрамя таго, з прасоўваннем тэхналогій,Будучая куча зарадкіПрадукцыя будзе больш разумнай і эфектыўнай. Напрыклад, з дапамогай аналізу вялікіх дадзеных і тэхналогіі штучнага інтэлекту, інтэлектуальнага планавання і аптымальнага размеркавання плацяжоў кучы можна рэалізаваць, павышаючы эфектыўнасць зарадкі і якасць паслуг. Распрацоўка гэтых тэхналогій забяспечыць больш трывалую падтрымку будаўніцтва зарадных устаноў у краінах "Пояс і дарогі".
Падводзячы вынік, выкарыстанне і перспектыва спагнання прадуктаў кучы ў краінах "Пояс і дарогі" вельмі аптымістычна. У будучыні ў нас ёсць падставы меркаваць, што з паглыбленым супрацоўніцтвам паміж Кітаем і краінамі ўздоўж "пояса і дарогі" ў галіне эканомікі і гандлю, навукі і тэхналогій,Зарадка прадуктаў для кучыбудзе гуляць больш важную ролю ў гэтых краінах і ўносіць большы ўклад у прасоўванне глабальнага зялёнага развіцця і стварэнне супольнасці чалавечага лёсу. У той жа час гэта таксама адкрые больш шырокую прастору для развіцця новай сеткі энергетычнай прамысловасці ў Кітаі і міжнароднага супрацоўніцтва.
Час паведамлення: жніўня 09-2024
