Пасля разумення развіцця рынку зараднай палі.- [Аб зараднай станцыі для электрамабіляў – сітуацыя з развіццём рынку],Сачыце за намі, і мы больш падрабязна разгледзім унутраную працу зараднай станцыі, што дапаможа вам зрабіць лепшы выбар.
Сёння мы пачнем з абмеркавання модуляў зарадкі і тэндэнцый іх развіцця.
1. Уводзіны ў зарадныя модулі
На падставе бягучага тыпу, існуючагамодулі зарадкі электрамабіляўўключаюць модулі зарадкі пераменнага/пастаяннага току, модулі зарадкі пастаяннага/пастаяннага току і двухнакіраваныя модулі зарадкі V2G. Модулі пераменнага/пастаяннага току выкарыстоўваюцца ў аднанакіраваныхзарадныя палі для электрамабіляў, што робіць іх найбольш шырока і часта ўжывальнымі зараднымі модулямі. Модулі пастаяннага току выкарыстоўваюцца ў такіх сцэнарыях, як зарадка сонечных фотаэлектрычных акумулятараў і зарадка акумулятара ад транспартнага сродку, што звычайна сустракаецца ў праектах зарадкі сонечных акумулятараў або зарадкі акумулятараў. Зарадныя модулі V2G прызначаны для задавальнення будучых патрэб узаемадзеяння транспартных сродкаў з сеткай або двухбаковай зарадкі для энергетычных станцый.
2. Уводзіны ў тэндэнцыі развіцця зарадных модуляў
З шырокім распаўсюджваннем электрамабіляў простых зарадных станцый відавочна будзе недастаткова для падтрымкі іх маштабнага развіцця. Тэхнічны маршрут зараднай сеткі стаў агульнапрынятым.зарадка аўтамабіляў на новай энергіігаліна. Пабудова зарадных станцый — справа простая, але стварэнне сеткі зарадкі — вельмі складаная справа. Сетка зарадкі — гэта міжгаліновая і міждысцыплінарная экасістэма, якая ўключае як мінімум 10 тэхнічных абласцей, такіх як сілавая электроніка, дыспетчарскае кіраванне, вялікія дадзеныя, хмарныя платформы, штучны інтэлект, прамысловы інтэрнэт, размеркаванне падстанцый, інтэлектуальны кантроль навакольнага асяроддзя, сістэмная інтэграцыя, а таксама інтэлектуальная эксплуатацыя і абслугоўванне. Глыбокая інтэграцыя гэтых тэхналогій мае важнае значэнне для забеспячэння паўнаты сістэмы сеткі зарадкі.
Асноўная тэхнічная перашкода для зарадных модуляў заключаецца ў іх тапалагічнай канструкцыі і магчымасцях інтэграцыі. Ключавыя кампаненты зарадных модуляў ўключаюць сілкавыя прылады, магнітныя кампаненты, рэзістары, кандэнсатары, мікрасхемы і друкаваныя платы. Падчас працы зараднага модуля,трохфазны пераменны токвыпрамляецца схемай актыўнай карэкцыі каэфіцыента магутнасці (PFC), а затым пераўтвараецца ў пастаянны ток для схемы пераўтварэння пастаяннага току ў пастаянны. Праграмныя алгарытмы кантролера ўздзейнічаюць на паўправадніковыя ключы харчавання праз схемы кіравання, тым самым кіруючы выходным напружаннем і токам зараднага модуля для зарадкі акумулятара. Унутраная структура зарадных модуляў складаная, з рознымі кампанентамі ў адным вырабе. Тапалогія канструкцыі непасрэдна вызначае эфектыўнасць і прадукцыйнасць вырабу, у той час як канструкцыя цеплааддачы вызначае яго эфектыўнасць цеплааддачы, прычым абодва маюць высокія тэхнічныя парогі.
Паколькі зарадныя модулі з'яўляюцца прадуктам сілавой электронікі з высокімі тэхнічнымі бар'ерамі, для дасягнення высокай якасці патрабуецца ўлічваць мноства параметраў, такіх як аб'ём, маса, спосаб рассейвання цяпла, выходнае напружанне, ток, эфектыўнасць, шчыльнасць магутнасці, шум, працоўная тэмпература і страты ў рэжыме чакання. Раней зарадныя модулі мелі меншую магутнасць і якасць, таму патрабаванні да зарадных модуляў былі невысокімі. Аднак з улікам тэндэнцыі зарадкі высокай магутнасці, нізкая якасць зарадных модуляў можа прывесці да значных праблем на наступным этапе эксплуатацыі зарадных модуляў, павялічваючы доўгатэрміновыя выдаткі на эксплуатацыю і тэхнічнае абслугоўванне. Такім чынам,вытворцы зарадных пальчакаецца далейшае павышэнне патрабаванняў да якасці зарадных модуляў, што ўстанаўлівае больш высокія патрабаванні да тэхнічных магчымасцей вытворцаў зарадных модуляў.
На гэтым сённяшні агляд модуляў зарадкі электрамабіляў завяршаецца. Пазней мы падзялімся больш падрабязным кантэнтам па гэтых тэмах:
- Стандартызацыя модуля зарадкі
- Распрацоўка ў напрамку модуляў зарадкі большай магутнасці
- Дыверсіфікацыя метадаў адводу цяпла
- Тэхналогіі высокага току і высокага напружання
- Павышэнне патрабаванняў да надзейнасці
- Тэхналогія двухбаковай зарадкі V2G
- Інтэлектуальная эксплуатацыя і абслугоўванне
Час публікацыі: 21 мая 2025 г.
