Выбар правільнага рашэння для зарадкі электрамабіляў: магутнасць, ток і стандарты раздыма
Паколькі электрамабілі (ЭМ) становяцца краевугольным каменем глабальнага транспарту, выбар аптымальнагаЗарадная станцыя для электрамабіляўпатрабуе ўважлівага ўліку ўзроўняў магутнасці, прынцыпаў зарадкі пераменным/пастаянным токам і сумяшчальнасці раздымаў. У гэтым кіраўніцтве разглядаецца, як арыентавацца ў гэтых фактарах, каб максымізаваць эфектыўнасць, эканамічнасць і зручнасць.
1. Магутнасць зарадкі: хуткасць у адпаведнасці з патрэбамі
Зарадныя прылады для электрамабіляўкласіфікуюцца па выходнай магутнасці, якая непасрэдна ўплывае на хуткасць зарадкі і прымяненне:
- Зарадныя прылады пераменнага току (7 кВт–22 кВт)Ідэальна падыходзіць для жылляЗарадная станцыя для электрамабіляўі станцыі зарадкі электрамабіляў на працоўных месцах, зарадныя прылады пераменнага току забяспечваюць зарадку на працягу ночы або ўдзень.насценны блок магутнасцю 7 кВтзабяспечвае запас ходу 30–50 км у гадзіну, што ідэальна падыходзіць для штодзённых паездак.
- Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току (40 кВт–360 кВт)Прызначана для камерцыіЗарадныя палі для электрамабіляўУздоўж аўтамагістралей або транспартных вузлоў зарадныя прылады пастаяннага току папаўняюць 80% ёмістасці акумулятара за 15–45 хвілін. Напрыклад, акумулятар магутнасцю 150 кВтЗарадная прылада пастаяннага токупавялічвае запас ходу на 400 км за 30 хвілін.
Эмпірычнае правіла:
- Дом/Праца: 7 кВт–11 кВтЗарадныя прылады пераменнага току(Тып 1/Тып 2).
- Грамадскі/КамерцыйныЗарадныя прылады пастаяннага току магутнасцю 50 кВт–180 кВт (CCS1, CCS2, GB/T).
- Звышхуткія калідоры: Зарадныя станцыі пастаяннага току магутнасцю 250 кВт+для электрамабіляў на вялікія адлегласці.
2. Зарадка пераменным і пастаянным токам: прынцыпы і кампрамісы
Вельмі важна разумець розніцу паміж зараднымі прыладамі пераменнага і пастаяннага току:
- Зарадныя прылады пераменнага токуПераўтвараюць пераменны ток з сеткі ў пастаянны з дапамогай убудаванай зараднай прылады аўтамабіля. Павольныя, але эканамічна эфектыўныя, гэтыя зарадныя станцыі для электрамабіляў дамінуюць у дамах і раёнах з нізкай інтэнсіўнасцю руху.
- ПлюсыБольш нізкія выдаткі на ўстаноўку, сумяшчальнасць са стандартнымі сеткамі.
- МінусыАбмежавана магутнасцю бартавой зараднай прылады (звычайна ≤22 кВт).
- Зарадныя прылады пастаяннага токуПадаюць пастаянны ток непасрэдна ў акумулятар, абыходзячы пераўтваральнік аўтамабіля. Гэтыя магутныя зарадныя станцыі для электрамабіляў неабходныя для камерцыйных аўтапаркаў і аўтамагістраляў.
- Плюсы: Звышхуткая зарадка, маштабуемы для будучых тэхналогій акумулятараў.
- МінусыБольш высокія пачатковыя выдаткі, патрабаванні да сеткавай інфраструктуры.
3. Стандарты раздыма: праблемы глабальнай сумяшчальнасці
Зарадныя палюсы і станцыі для электрамабіляў павінны адпавядаць рэгіянальнымстандарты раздыма:
- CCS1(Паўночная Амерыка)Спалучае пераменны ток тыпу 1 з кантактамі пастаяннага току. Падтрымлівае магутнасць да 350 кВт.
- ПлюсыВысокая магутнасць, сумяшчальнасць з Tesla праз адаптары.
- МінусыАбмежавана Паўночнай Амерыкай.
- CCS2(Еўропа)Аб'ядноўвае кантакты пераменнага току тыпу 2 з кантактамі пастаяннага току. Дамінуе на рынках ЕС з магутнасцю 350 кВт.
- ПлюсыУніверсальны ў Еўропе, гатовы да двухбаковай зарадкі.
- МінусыБольш аб'ёмная канструкцыя.
- GB/T(Кітай)Стандарт для кітайскіх электрамабіляў, падтрымлівае пераменны (250 В) і пастаянны (150–1000 В) ток.
- ПлюсыСумяшчальнасць з высокім напружаннем пастаяннага току, падтрымліваецца ўрадам.
- МінусыРэдка выкарыстоўваецца за межамі Кітая.
- Тып 1/тып 2(Каліматар)Тып 1 (120 В) падыходзіць для старых электрамабіляў у Паўночнай Амерыцы, у той час як тып 2 (230 В) дамінуе ў Еўропе.Зарадныя прылады пераменнага току.
Парада на будучынюВыберыцеЗарадныя станцыі для электрамабіляўз падвойнымі/шматстандартнымі раздымамі (напрыклад, CCS2 + GB/T) для абслугоўвання розных рынкаў.
4. Сцэнарыі стратэгічнага разгортвання
- Гарадскія сеткіУсталявацьЗарадныя станцыі пераменнага току магутнасцю 22 кВтз сістэмай кіравання сістэмай тыпу 2/CCS2 на паркоўках.
- Аўтамагістральныя калідорыРазгарнуць зарадныя станцыі пастаяннага току магутнасцю больш за 150 кВт з дапамогай CCS1/CCS2/GB/T.
- Флот-дэпоКамбінатЗарадныя прылады пастаяннага току магутнасцю 40 кВтдля начной зарадкі і блокі магутнасцю 180 кВт+ для хуткай зарадкі.
Чаму давярацьКітайская энергетычная кампанія Бэйхай?
Мы прапануем рашэнні для зарадкі электрамабіляў, якія адпавядаюць магутнасці, эфектыўнасці і сусветным стандартам. Нашы зарадныя прылады пераменнага/пастаяннага току і зарадныя станцыі для электрамабіляў сертыфікаваны (CE, UL, TÜV) на бяспеку і ўзаемадзеянне. Маючы больш за 20 000 устаноўак па ўсім свеце, мы дапамагаем прадпрыемствам і ўрадам ствараць сеткі зарадкі, якія пераадольваюць рэгіянальныя бар'еры.
Энергаразумней. Зараджайце хутчэй.
Час публікацыі: 26 сакавіка 2025 г.
