З квітнеючай распрацоўкай новай прамысловасці энергетычных транспартных сродкаў, DC зарадка, у якасці ключавога аб'екта для хуткай зарадкі электрамабіляў, паступова займае важную пазіцыю на рынку іBeihai Power(Кітай), як член новай энергетычнай вобласці, таксама ўносіць важны ўклад у папулярнасць і прасоўванне новай энергіі. У гэтым артыкуле мы падрабязна спынімся на DC, якія зарадкавалі з пункту гледжання тэхналогіі прыкладанняў, прынцыпу працы, магутнасці зарадкі, структуры класіфікацыі, сцэнарыяў выкарыстання і характарыстык.
Выкарыстанне тэхналогій
Куча зарадкі пастаяннага току (званы DC зарадкі) прымае перадавую электраэнергетычную тэхналогію, а яе асноўная заключаецца ва ўнутраным інвертары. Ядром інвертара з'яўляецца ўнутраны інвертар, які можа эфектыўна пераўтварыць энергію пераменнага току з электрасеткі ў энергію пастаяннага току і непасрэдна пастаўляць яго ў батарэю электрычнага транспартнага сродку для зарадкі. Гэты працэс пераўтварэння ажыццяўляецца ўнутры зарадкі, пазбягаючы страты пераўтварэння электраэнергіі на бартавым інвертары, што значна павышае эфектыўнасць зарадкі. Акрамя таго, зарадка пастаяннага току абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай кіравання, якая аўтаматычна рэгулюе ток і напружанне зарадкі ў залежнасці ад стану батарэі ў рэжыме рэальнага часу, забяспечваючы бяспечны і эфектыўны працэс зарадкі.
Прынцып працы
Прынцып працы кучы зарадкі пастаяннага току ў асноўным прадугледжвае тры аспекты: пераўтварэнне магутнасці, кантроль бягучага і кіраванне камунікацыямі:
Пераўтварэнне магутнасці:Кучу зарадкі пастаяннага току ў першую чаргу неабходна пераўтварыць магутнасць пераменнага току ў харчаванне пастаяннага току, якая рэалізуецца ўнутраным выпрамнікам. Выпрост звычайна прымае схему выпрамніка моста, які складаецца з чатырох дыёдаў, і можа пераўтварыць адмоўныя і станоўчыя палоўкі пераменнага току ў магутнасць пастаяннага току адпаведна.
Бягучы кантроль:Зарадныя прылады павінны кантраляваць ток зарадкі, каб забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць працэсу зарадкі. Бягучы кантроль рэалізуецца кантролерам зарадкі ўнутры кучы зарадкі, які можа дынамічна наладзіць памер току зарадкі ў залежнасці ад попыту электрычнага транспартнага сродку і ёмістасці кучы зарадкі.
Кіраванне камунікацыямі:Палі, якія зарадкіюць пастаяннае току, звычайна таксама выконваюць зносіны з электрычным транспартным сродкам для рэалізацыі кіравання і маніторынгу працэсу зарадкі. Кіраванне камунікацыямі рэалізуецца праз модуль сувязі ўнутры кучы зарадкі, які можа ажыццявіць двухбаковую сувязь з электрамабілем, уключаючы адпраўку зарадных каманд з кучы зарадкі ў электрычны транспартны сродак і атрыманне інфармацыі пра стан электрамабіля.
Зарадка магутнасць
Паклады для зарадкі пастаяннага току вядомыя сваімі магчымасцямі зарадкі з высокай магутнасцю. Ёсць мноства розныхDC ChargersНа рынку, у тым ліку 40 кВт, 60 кВт, 120 кВт, 160 кВт і нават 240 кВт. Гэтыя зарадныя прылады з высокай магутнасцю могуць хутка папоўніць электрамабілі за кароткі прамежак часу, значна скарачаючы час зарадкі. Напрыклад, зарадка DC зарадкі з магутнасцю 100 кВт можа, у ідэальных умовах, зарадзіць акумулятар электрычнага транспартнага сродку да поўнай магутнасці прыблізна за паўгадзіны да гадзіны. Тэхналогія пераўтварэння нават павялічвае магутнасць зарадкі да больш чым 200 кВт, што яшчэ больш скараціла час зарадкі і прыносячы вялікую зручнасць для карыстальнікаў электрамабіляў.
Класіфікацыя і структура
Паклады для зарадкі пастаяннага току можна класіфікаваць з розных памераў, такіх як памер магутнасці, колькасць зарадных стрэльбаў, структурная форма і спосаб усталявання.
Структура зарадкі:Палевы для зарадкі пастаяннага току можна класіфікаваць на ўбудаваную кучу зарадкі пастаяннага току і раздзяляльную кучу зарадкі пастаяннага току.
Стандарты зарадкі:можна падзяліць на кітайскі стандарт:Гб/т; Еўрапейскі стандарт: IEC (Міжнародная электратэхнічная камісія); Амерыканскі стандарт: SAE (Таварыства аўтамабільных інжынераў ЗША); Японскі стандарт: Чадэма (Японія).
Класіфікацыя зброі:Згодна з колькасцю зарадных стрэльбаў кучы зарадкі можна падзяліць на аднастандартнае пісталет, падвойныя стрэльбы, тры стрэльбы, а таксама могуць быць наладжаны ў залежнасці ад фактычнага попыту.
Унутраная структура Склад зарадкі:Электрычная часткаЗарадка пастаяннага токускладаецца з першаснай схемы і другаснай схемы. Уваход асноўнай схемы-гэта трохфазная магутнасць пераменнага току, якая пераўтвараецца ў пастаянны ток, прымальны для батарэі модулем зарадкі (модуль выпрамніка) пасля ўводу выключальніка і разумнага пераменнага току, а затым падключаны да засцерагальніка і засцерагальніка і зараднага пісталета для зарадкі электрычнага транспартнага сродку. Другасная схема складаецца з кантролера зарадкі, счытвальніка карт, экрана дысплея, лічыльніка пастаяннага току і г.д. .
Сцэнар выкарыстання
Падводныя рэчывы для зарадкішырока выкарыстоўваюцца ў розных месцах, якія патрабуюць хуткага папаўнення электраэнергіі з -за хуткай зарадкі. У галіне грамадскага транспарту, такіх як гарадскія аўтобусы, таксі і іншыя высокачашчынныя аперацыйныя транспартныя сродкі з высокім трафікам, DC Charging Pile забяспечвае надзейнае рашэнне хуткага зарадкі. У зонах абслугоўвання шашы вялікія гандлёвыя цэнтры, дзяржаўныя паркоўкі і іншыя грамадскія месцы, кучы зарадкі пастаяннага току таксама прадастаўляюць зручныя паслугі для зарадкі для праходжання карыстальнікаў электрамабіляў. Акрамя таго, палі зарадкі пастаяннага току часта ўсталёўваюцца на спецыялізаваных сайтах, такіх як прамысловыя паркаў і лагістычныя паркаў для задавальнення патрэбаў у зарадцы спецыялізаваных транспартных сродкаў у парку. З папулярнасцю новых энергетычных транспартных сродкаў жылыя кварталы таксама паступова пачалі ўсталёўваць DC -плату, каб забяспечыць зручнасць зарадкі электрамабілямі жыхароў.
Рысы
Высокая эфектыўнасць і хуткасць: пераўтварэнне магутнасці кучы зарадкі пастаяннага току завяршаецца ў кучы, пазбягаючы страты ўбудаванага інвертара і робячы зарадкі больш эфектыўнай. У той жа час высокая магутнасць зарадкі дазваляе хутка зараджаць электрамабілі за кароткі прамежак часу.
Шырока прымяняецца: Фірсы для зарадкі пастаяннага току падыходзяць для розных сцэнарыяў выкарыстання, уключаючы грамадскі транспарт, спецыялізаваныя станцыі, грамадскія месцы і жылыя суполкі і г.д., каб задаволіць патрэбы розных карыстальнікаў.
Інтэлектуальныя і бяспечныя: Філі для зарадкі пастаяннага току, абсталяваныя інтэлектуальнай сістэмай кіравання, могуць кантраляваць стан батарэі ў рэжыме рэальнага часу і аўтаматычна рэгуляваць параметры зарадкі, каб забяспечыць бяспеку і стабільнасць працэсу зарадкі.
Садзейнічанне развіццю новых энергетычных транспартных сродкаў: шырокае прымяненне кучы зарадкі пастаяннага току забяспечвае моцную падтрымку папулярнасці новых энергетычных транспартных сродкаў і спрыяе хуткаму развіццю прамысловасці новай энергетыкі.
Час паведамлення: 17 ліпеня 2014 г.
