З імклівым развіццём індустрыі аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі, зарадная станцыя пастаяннага току, як ключавы сродак для хуткай зарадкі электрамабіляў, паступова займае важнае месца на рынку, і...Сіла БэйХай(Кітай), як член новай энергетычнай галіны, таксама ўносіць важны ўклад у папулярызацыю і прасоўванне новай энергіі. У гэтым артыкуле мы падрабязней разгледзім зарадныя прылады пастаяннага току з пункту гледжання тэхналогіі прымянення, прынцыпу працы, магутнасці зарадкі, структуры класіфікацыі, сцэнарыяў выкарыстання і характарыстык.
Выкарыстанне тэхналогій
Зарадная станцыя пастаяннага току (або зарадная станцыя пастаяннага току) выкарыстоўвае перадавую тэхналогію сілавой электронікі, а яе аснова — унутраны інвертар. Асновай інвертара з'яўляецца ўнутраны інвертар, які можа эфектыўна пераўтвараць пераменны ток з электрасеткі ў пастаянны і непасрэдна падаваць яго ў акумулятар электрамабіля для зарадкі. Гэты працэс пераўтварэння ажыццяўляецца ўнутры зараднай станцыі, што дазваляе пазбегнуць страты энергіі пры пераўтварэнні бартавым інвертарам электрамабіля, што значна павышае эфектыўнасць зарадкі. Акрамя таго, зарадная станцыя пастаяннага току абсталявана інтэлектуальнай сістэмай кіравання, якая аўтаматычна рэгулюе ток і напружанне зарадкі ў залежнасці ад стану акумулятара ў рэжыме рэальнага часу, забяспечваючы бяспечны і эфектыўны працэс зарадкі.
Прынцып працы
Прынцып працы зараднай батарэі пастаяннага току ў асноўным уключае тры аспекты: пераўтварэнне энергіі, кіраванне токам і кіраванне сувяззю:
Пераўтварэнне магутнасці:Зарадная прылада пастаяннага току спачатку павінна пераўтварыць пераменны ток у пастаянны, што рэалізуецца ўнутраным выпрамніком. Выпрамнік звычайна выкарыстоўвае маставую схему, якая складаецца з чатырох дыёдаў і можа пераўтвараць адмоўную і дадатную паловы пераменнага току ў пастаянны адпаведна.
Бягучы кантроль:Зарадныя прылады пастаяннага току павінны кантраляваць ток зарадкі, каб забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць працэсу зарадкі. Кіраванне токам ажыццяўляецца кантролерам зарадкі ўнутры зараднай станцыі, які можа дынамічна рэгуляваць велічыню току зарадкі ў залежнасці ад патрэб электрамабіля і ёмістасці зараднай станцыі.
Кіраванне камунікацыямі:Зарадныя палі пастаяннага току звычайна таксама маюць функцыю сувязі з электрамабілем для кіравання і маніторынгу працэсу зарадкі. Кіраванне сувяззю ажыццяўляецца праз модуль сувязі ўнутры зараднай паліцы, які можа ажыццяўляць двухбаковую сувязь з электрамабілем, у тым ліку адпраўляць каманды зарадкі з зараднай паліцы на электрамабіль і атрымліваць інфармацыю аб стане электрамабіля.
Магутнасць зарадкі
Зарадныя палі пастаяннага току вядомыя сваёй здольнасцю да зарадкі высокай магутнасці. Існуе мноства розныхЗарадныя прылады пастаяннага токуна рынку прадстаўлены мадэлі магутнасцю 40 кВт, 60 кВт, 120 кВт, 160 кВт і нават 240 кВт. Гэтыя магутныя зарадныя прылады здольныя хутка зараджаць электрамабілі за кароткі прамежак часу, значна скарачаючы час зарадкі. Напрыклад, зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 100 кВт можа пры ідэальных умовах зарадзіць акумулятар электрамабіля да поўнай магутнасці прыкладна за паўгадзіны-гадзіну. Тэхналогія наддуву нават павялічвае магутнасць зарадкі да больш чым 200 кВт, што яшчэ больш скарачае час зарадкі і забяспечвае вялікую зручнасць для карыстальнікаў электрамабіляў.
Класіфікацыя і структура
Зарадныя палі пастаяннага току можна класіфікаваць па розных памерах, такіх як магутнасць, колькасць зарадных гармат, канструкцыйная форма і спосаб усталёўкі.
Структура зараднай палі:Зарадныя палі пастаяннага току можна класіфікаваць на інтэграваныя зарадныя палі пастаяннага току і раздзельныя зарадныя палі пастаяннага току.
Стандарты зарадных станцый:можна падзяліць на кітайскі стандарт:ГБ/Т; Еўрапейскі стандарт: IEC (Міжнародная электратэхнічная камісія); стандарт ЗША: SAE (Таварыства аўтамабільных інжынераў ЗША); Японскі стандарт: CHAdeMO (Японія).
Класіфікацыя зараднай зброі:Па колькасці зарадных прылад зарадная куча можа быць падзелена на адну прыладу, падвойную прыладу, трох прыладу, а таксама можа быць настроена ў адпаведнасці з рэальным попытам.
Унутраная структура зараднай паста:Электрычная часткаЗарадная станцыя пастаяннага токуСкладаецца з першаснага і другаснага ланцугоў. Уваходам галоўнага ланцуга з'яўляецца трохфазны пераменны ток, які пасля ўключэння аўтаматычнага выключальніка і разумнага лічыльніка пераменнага току пераўтвараецца ў пастаянны ток, прымальны для акумулятара, зарадным модулем (выпрамляльным модулем), а затым падключаецца да засцерагальніка і зараднай прылады для зарадкі электрамабіля. Другасны ланцуг складаецца з кантролера зараднай станцыі, счытвальніка карт, дысплея, лічыльніка пастаяннага току і г.д. Ён забяспечвае кіраванне «старт-стоп» і «аварыйны прыпынак», а таксама абсталяванне для ўзаемадзеяння чалавека і машыны, такое як сігнальная лямпачка і дысплей.
Сцэнар выкарыстання
Зарадныя палі пастаяннага токуШырока выкарыстоўваюцца ў розных месцах, дзе патрабуецца хуткае папаўненне электраэнергіі дзякуючы іх характарыстыкам хуткай зарадкі. У сферы грамадскага транспарту, напрыклад, гарадскіх аўтобусаў, таксі і іншых транспартных сродкаў з высокай частатой руху, зарадныя палі пастаяннага току забяспечваюць надзейнае рашэнне для хуткай зарадкі. У зонах абслугоўвання аўтамагістралей, буйных гандлёвых цэнтрах, на грамадскіх паркоўках і ў іншых грамадскіх месцах зарадныя палі пастаяннага току таксама забяспечваюць зручныя паслугі зарадкі для карыстальнікаў электрамабіляў, якія праязджаюць міма. Акрамя таго, зарадныя палі пастаяннага току часта ўсталёўваюцца на спецыялізаваных пляцоўках, такіх як прамысловыя паркі і лагістычныя паркі, каб задаволіць патрэбы ў зарадцы спецыялізаваных транспартных сродкаў у парку. З папулярнасцю транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі жылыя раёны таксама паступова пачалі ўсталёўваць зарадныя палі пастаяннага току, каб забяспечыць зручнасць зарадкі электрамабіляў жыхароў.
Асаблівасці
Высокая эфектыўнасць і хуткасць: пераўтварэнне энергіі пастаяннага току зараднай батарэі ажыццяўляецца ўнутры батарэі, што дазваляе пазбегнуць страты бартавога інвертара і зрабіць зарадку больш эфектыўнай. У той жа час, высокая магутнасць зарадкі дазваляе хутка зараджаць электрамабілі за кароткі прамежак часу.
Шырокае прымяненне: зарадныя палі пастаяннага току падыходзяць для розных сцэнарыяў выкарыстання, у тым ліку ў грамадскім транспарце, спецыялізаваных станцыях, грамадскіх месцах і жылых комплексах і г.д., каб задаволіць патрэбы розных карыстальнікаў у зарадцы.
Інтэлектуальныя і бяспечныя: зарадныя станцыі пастаяннага току, абсталяваныя інтэлектуальнай сістэмай кіравання, могуць кантраляваць стан акумулятара ў рэжыме рэальнага часу і аўтаматычна рэгуляваць параметры зарадкі, каб забяспечыць бяспеку і стабільнасць працэсу зарадкі.
Садзейнічанне развіццю транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі: шырокае прымяненне зараднай батарэі пастаяннага току забяспечвае моцную падтрымку папулярнасці транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі і спрыяе хуткаму развіццю індустрыі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі.
Час публікацыі: 17 ліпеня 2024 г.
