Зарадная станцыя пераменнага току
-
Зарадная прылада для электрамабіляў пераменнага току 7 кВт, 11 кВт, 22 кВт, насценная
Зарадная станцыя пераменнага току — гэта спецыялізаваная прылада харчавання, якая забяспечвае электрамабілі пераменным токам і зараджае іх з дапамогай убудаваных зарадных прылад шляхам праводнасці. Выхад зараднай станцыі пераменнага току абсталяваны зараднай разеткай для зарадкі электрамабіляў. Асновай гэтага тыпу зараднай станцыі з'яўляецца кіраваная разетка, а выхадная магутнасць мае форму пераменнага току, якая залежыць ад убудаванай зараднай прылады аўтамабіля для рэгулявання напружання і выпрамлення току. Зарадныя станцыі пераменнага току падыходзяць для штодзённых сітуацый, такіх як дамы, раёны і офісныя будынкі, і ў цяперашні час з'яўляюцца метадам зарадкі з найбольшай доляй рынку дзякуючы прасцейшай усталёўцы, меншым патрабаванням да месцазнаходжання і меншым выдаткам на падзарадку карыстальнікамі.
-
Насценная зарадная станцыя пераменнага току для электрамабіляў магутнасцю 7 кВт і 22 кВт з падвойным пісталетам, тып 1, тып 2, зарадная прылада пераменнага току GBT
Зарадная станцыя пераменнага току, таксама вядомая як зарадная станцыя «павольнай зарадкі», мае ў сваёй аснове кіраваную разетку, якая выпраменьвае электрычнасць у выглядзе пераменнага току. Магутнасць зараднай станцыі пераменнага току звычайна меншая, распаўсюджаны тып зараднай прылады - гэта зарадная станцыя пераменнага току магутнасцю 7 кВт і зарадная станцыя для электрамабіляў магутнасцю 22 кВт, устаноўка больш гнуткая і можа адаптавацца да патрэб розных сцэнарыяў. Яна перадае пераменны ток 220 В/50 Гц на электрамабіль праз лінію электрасілкавання, затым рэгулюе напружанне і выпрамляе ток праз убудаваную зарадную станцыю аўтамабіля і, у рэшце рэшт, захоўвае энергію ў акумулятары. Падчас працэсу зарадкі зарадная станцыя пераменнага току больш падобная на кантролер магутнасці, абапіраючыся на ўнутраную сістэму кіравання зарадкай аўтамабіля для кантролю і рэгулявання току, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку току.
-
Зарадная станцыя IP65 AC 220V для электрамабіляў, 3,5 кВт, 7 кВт, з адным падвойным пісталетам для камерцыйнай зарадкі
Зарадная калонка пераменнага току — гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для зарадкі электрамабіляў і можа перадаваць пераменны ток на акумулятар электрамабіля для зарадкі. Зарадныя калонкі пераменнага току звычайна выкарыстоўваюцца ў прыватных зарадных месцах, такіх як дамы і офісы, а таксама ў грамадскіх месцах, такіх як гарадскія дарогі. Інтэрфейс зарадкі зараднай калонкі пераменнага току звычайна адпавядае міжнароднаму стандарту IEC 62196 тыпу 2 або нацыянальнаму стандарту GB/T 20234.2.
Кошт зараднай станцыі пераменнага току адносна нізкі, сфера прымянення адносна шырокая, таму зарадная станцыя пераменнага току адыгрывае важную ролю ў папулярнасці электрамабіляў, можа забяспечыць карыстальнікам зручныя і хуткія паслугі зарадкі. -
7 кВт 32А насценны крыты пераменны ток CCS тыпу 2 для зарадкі электрамабіляў з адной гарматай
Зарадная станцыя пераменнага току — гэта від зараднага абсталявання, прызначанага для электрамабіляў, у асноўным для забеспячэння стабільнага пераменнага току на бартавую зарадную прыладу электрамабіля, а затым для рэалізацыі павольнай хуткаснай зарадкі электрамабіляў. Гэты метад зарадкі займае важнае месца на рынку дзякуючы сваёй эканамічнасці і зручнасці. Тэхналогія і канструкцыя зарадных станцый пераменнага току адносна простыя, а сабекошт вытворчасці нізкі, таму цана даступная і падыходзіць для шырокага прымянення ў жылых раёнах, камерцыйных паркоўках, грамадскіх месцах і іншых сцэнарыях. Яна не толькі задавальняе штодзённыя патрэбы карыстальнікаў электрамабіляў у зарадцы, але і забяспечвае дадатковыя паслугі для парковак і іншых месцаў, паляпшаючы ўражанні карыстальнікаў. Акрамя таго, зарадная прылада пераменнага току менш уплывае на нагрузку сеткі, што спрыяе стабільнай працы сеткі. Яна не патрабуе складанага абсталявання для пераўтварэння энергіі і павінна толькі падаваць пераменны ток з сеткі непасрэдна на бартавую зарадную прыладу, што зніжае страты энергіі і нагрузку на сетку.
-
Зарадная прылада пераменнага току 7 кВт GB/T 18487, 32 А, 220 В, падлогавая зарадная станцыя для электрамабіляў
Зарадная станцыя пераменнага току, таксама вядомая як зарадная станцыя «павольнай зарадкі», мае ў сваёй аснове кіраваную разетку, якая выпраменьвае электрычнасць у выглядзе пераменнага току. Яна перадае пераменны ток 220 В/50 Гц на электрамабіль праз лінію электрасілкавання, затым рэгулюе напружанне і выпрамляе ток праз убудаваную зарадную прыладу аўтамабіля і, у рэшце рэшт, захоўвае энергію ў акумулятары. Падчас працэсу зарадкі зарадная станцыя пераменнага току больш падобная на кантролер магутнасці, абапіраючыся на ўнутраную сістэму кіравання зарадкай аўтамабіля для кантролю і рэгулявання току, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку.
-
Трохфазная зарадная станцыя пераменнага току з падвойным пісталетам магутнасцю 80 кВт, зарадная станцыя пераменнага току 63 А, 480 В, IEC2 тыпу 2, для электрамабіляў пераменнага току
Асновай зараднай прылады пераменнага току з'яўляецца кіраваная разетка, якая выпрацоўвае электрычнасць пераменнага току. Яна ў асноўным забяспечвае стабільную крыніцу пераменнага току для бартавой зараднай прылады электрамабіля, перадае пераменны ток 220 В/50 Гц на электрамабіль праз лінію харчавання, а затым рэгулюе напружанне і выпрамляе ток праз убудаваную зарадную прыладу аўтамабіля і, нарэшце, назапашвае энергію ў акумулятары, што, у сваю чаргу, забяспечвае павольную зарадку электрамабіля. Падчас працэсу зарадкі сама зарадная станцыя пераменнага току не мае функцыі непасрэднай зарадкі, але павінна быць падключана да бартавой зараднай прылады электрамабіля для пераўтварэння пераменнага току ў пастаянны, а затым зарадкі акумулятара электрамабіля. Зарадная станцыя пераменнага току больш падобная на кантролер магутнасці, які абапіраецца на сістэму кіравання зарадкай унутры аўтамабіля для кантролю і рэгулявання току, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку току.
-
7 кВт насценны аднапортавы зарадны блок пераменнага току
Зарадная станцыя звычайна прапануе два тыпы спосабаў зарадкі: звычайную і хуткую. Людзі могуць выкарыстоўваць спецыяльныя зарадныя карты, каб правесці картку па інтэрфейсе ўзаемадзеяння чалавека з кампутарам, які прадастаўляецца зараднай станцыяй, каб выкарыстоўваць картку, выконваць адпаведную аперацыю зарадкі і раздрукоўваць дадзеныя аб кошце, а на экране зараднай станцыі могуць адлюстроўвацца сума зарадкі, кошт, час зарадкі і іншыя дадзеныя.
-
Зарадная станцыя пераменнага току магутнасцю 7 кВт з двума портамі (на сцяне і падлозе)
Зарадная станцыя пераменнага току — гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для зарадкі электрамабіляў і можа перадаваць пераменны ток на акумулятар электрамабіля для зарадкі. Зарадныя станцыі пераменнага току звычайна выкарыстоўваюцца ў прыватных зарадных месцах, такіх як дамы і офісы, а таксама ў грамадскіх месцах, такіх як гарадскія дарогі.
Інтэрфейс зарадкі зараднай прылады пераменнага току звычайна адпавядае міжнароднаму стандарту IEC 62196 тыпу 2 або GB/T 20234.2.
інтэрфейс нацыянальнага стандарту.
Кошт зараднай прылады пераменнага току адносна нізкі, сфера прымянення адносна шырокая, таму зарадная прылада пераменнага току адыгрывае важную ролю ў папулярнасці электрамабіляў, забяспечваючы карыстальнікам зручныя і хуткія паслугі зарадкі.
