Апісанне прадукту:
Па меры таго, як электрычныя транспартныя сродкі (EVS) набываюць цягу на рынку, неабходнасць у эфектыўных і хуткіх рашэннях зарадкі стала крытычнай. Станцыі хуткай зарадкі пастаяннага току знаходзяцца ў авангардзе гэтай трансфармацыі, забяспечваючы хуткасць і зручнасць, неабходную для сучаснай інфраструктуры электрамабіляў.
Тэхналогія хуткай зарадкі пастаяннага току (DCFC) дазваляе забяспечыць дастаўку непасрэднага току высокага напружання на электрамабілі, значна скарачаючы час зарадкі ў параўнанні з традыцыйнай зарадкай пераменнага току. У адрозненне ад зарадкі пераменнага току, якая пераўтварае электраэнергію з чаргавання току да непасрэднага току ў транспартным сродку, DCFC пастаўляе непасрэдна ток непасрэдна да батарэі аўтамабіля. Гэта абыходзіць убудаванае зарадная прылада, што дазваляе значна хутчэй зарадка.
Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току звычайна працуюць на ўзроўні магутнасці ў межах ад 50 кВт да 350 кВт, у залежнасці ад мадэлі і прымянення. Чым вышэй узровень магутнасці, тым хутчэй працэс зарадкі. Напрыклад, зарадная прылада ў 150 кВт можа папоўніць прыблізна 80% батарэі EV за 30 хвілін, што робіць яго ідэальным для падарожжаў на далёкія адлегласці.
Працэс зарадкі на станцыяй хуткай зарадкі пастаяннага току прадугледжвае некалькі этапаў: ініцыялізацыя: Калі транспартны сродак падключаецца да зараднай прылады, сістэма кіравання ўсталёўвае сувязь з бартавым зараднай прыладай аўтамабіля. Ён правярае сумяшчальнасць аўтамабіля і стан батарэі. Зарадка: Зарадная прылада забяспечвае харчаванне пастаяннага току непасрэдна ў акумулятар. Гэтая фаза звычайна дзеліцца на два этапы: стадыя пастаяннага току (CC) і стадыя пастаяннага напружання (CV). Першапачаткова зарадная прылада забяспечвае пастаянны ток, пакуль батарэя не дасягне пэўнага напружання. Затым ён пераходзіць у рэжым пастаяннага напружання, каб забяспечыць бяспечную і эфектыўную зарадку. Спыненне: Пасля таго, як акумулятар дасягае максімальнага стану зарадкі, працэс зарадкі спыняецца, каб прадухіліць перавышэнне заработнай платы. Сістэма кіравання размаўляе з транспартным сродкам для забеспячэння бяспечнага адключэння.
Параметры прадукту:
Beihai DC EV Charger | |||
Мадэлі абсталявання | BHDC-60/80120/160/180/240/360KW | ||
Тэхнічныя параметры | |||
Увод пераменнага току | Дыяпазон напружання (V) | 380 ± 15% | |
Дыяпазон частот (Гц) | 45 ~ 66 | ||
Увод каэфіцыента магутнасці | ≥0,99 | ||
Хваля фторо (Thdi) | ≤5% | ||
Выхад пастаяннага току | каэфіцыент нарыхтоўкі | ≥96% | |
Дыяпазон выходнага напружання (V) | 200 ~ 750 | ||
Выходная магутнасць (KW) | 60/80/120/160/180/40/360 кВт | ||
Максімальны выходны ток (а) | 120/160/40/360/480A | ||
Інтэрфейс зарадкі | 2 | ||
Зарадка даўжыня пісталета (м) | 5м | ||
Абсталяванне іншая інфармацыя | Голас (DB) | <65 | |
стабілізаваная дакладнасць току | <± 1% | ||
стабілізаваная дакладнасць напружання | ≤ ± 0,5% | ||
Памылка выходнага току | ≤ ± 1% | ||
Памылка выходнага напружання | ≤ ± 0,5% | ||
Бягучая ступень дысбалансу сумеснага выкарыстання | ≤ ± 5% | ||
Дысплей машыны | 7 -цалевы каляровы сэнсарны экран | ||
Аперацыя зарадкі | Правядзіце або скануйце | ||
Вылічэнне і выстаўленне рахункаў | DC Watt-гадзінны метр | ||
Указанне запуску | Харчаванне, зарадка, няспраўнасць | ||
паведамленне | Ethernet (стандартны пратакол сувязі) | ||
Кантроль цеплавога рассейвання | паветранае астуджэнне | ||
кантроль магутнасці зарада | Інтэлектуальнае распаўсюджванне | ||
Надзейнасць (MTBF) | 50000 | ||
Памер (w*d*h) мм | 990*750*1800 | ||
Метад усталявання | Тып падлогі | ||
працоўнае асяроддзе | Вышыня (м) | ≤2000 | |
Працоўная тэмпература (℃) | -20 ~ 50 | ||
Тэмпература захоўвання (℃) | -20 ~ 70 | ||
Сярэдняя адносная вільготнасць | 5%-95% | ||
Неабавязковы | 4G бесправадная сувязь | Зарадка пісталет 8 м/10 м |
Функцыя прадукту:
Паклады для зарадкі пастаяннага току шырока выкарыстоўваюцца ў галіне зарадкі электрамабіляў, а іх сцэнарыі прыкладання ўключаюць, але не абмяжоўваючыся імі, наступныя аспекты:
Увод пераменнага току: Зарадныя прылады Першы ўваходнае пераменнае току з сеткі ў трансфарматар, які рэгулюе напружанне ў адпаведнасці з патрэбамі ўнутранай схемы зараднай прылады.
Вывад DC:Магутнасць пераменнага току выпраўляецца і пераўтвараецца ў магутнасць пастаяннага току, што звычайна ажыццяўляецца модулем зарадкі (модуль выпрамніка). Для задавальнення высокіх патрабаванняў да магутнасці некалькі модуляў могуць быць падлучаны паралельна і зраўняецца праз шыну CAN.
Блок кіравання:Паколькі тэхнічнае ядро кучы зарадкі, блок кіравання адказвае за кантроль за ўключэннем і выключэннем модуля зарадкі, вывадным напружаннем і выходным токам і г.д., каб забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць працэсу зарадкі.
Блок вымярэння:Блок вымярэння запісвае спажыванне электраэнергіі ў працэсе зарадкі, што мае важнае значэнне для выстаўлення рахункаў і кіравання энергіяй.
Інтэрфейс зарадкі:Зарадка пастаяннага току падключаецца да электрычнага транспартнага сродку праз стандартны інтэрфейс зарадкі для забеспячэння магутнасці пастаяннага току для зарадкі, забеспячэння сумяшчальнасці і бяспекі.
Інтэрфейс чалавека: уключае сэнсарны экран і дысплей.
Заяўка :
Паклады для зарадкі пастаяннага току шырока выкарыстоўваюцца на дзяржаўных зарадных станцыях, у зонах абслугоўвання шашы, камерцыйных цэнтраў і іншых месцах, і могуць прадастаўляць паслугі хуткага зарадкі для электрамабіляў. З папулярызацыяй электрамабіляў і пастаяннай распрацоўкай тэхналогій, дыяпазон прымянення DC -плацяжоў будзе паступова пашырацца.
Зарадка грамадскага транспарту:Пачалы, якія зараджаюць DC, гуляюць жыццёва важную ролю ў грамадскім транспарце, прадастаўляючы паслугі хуткага зарадкі для гарадскіх аўтобусаў, таксі і іншых аперацыйных транспартных сродкаў.
Грамадскія месцы і камерцыйныя зоныЗарадка:Гандлёвыя цэнтры, супермаркеты, гасцініцы, прамысловыя паркі, лагістычныя паркі і іншыя грамадскія месцы і камерцыйныя зоны таксама з'яўляюцца важнымі напрамкамі для зарадкі пастаяннага току.
Жылая зонаЗарадка:З электрычнымі транспартнымі сродкамі, якія ўваходзяць
Участкі абслугоўвання шашы і бензінавыя станцыіЗарадка:Паклады для зарадкі пастаяннага току ўсталёўваюцца ў зонах абслугоўвання шашы або бензінавых станцый, каб забяспечыць хуткую зарадку для карыстальнікаў EV, якія падарожнічаюць на вялікія адлегласці.
Кампанія Profil